近年来，SUV汽车越来越受到法国巴黎普通家庭的青睐。据法媒报道，当地时间2月4日巴黎市民投票决定将SUV的市中心停车费提至原来三倍，前两小时每小时收费18欧元（约140元人民币），停六个小时将达到225欧元（约1700元人民币）。

超过54%的投票民众支持将外来的重量超过1.6吨的燃油车或电油混合车，以及重量超过2吨的电动车，在巴黎市中心停车收费上调为前两小时每小时18欧元，若外地居民驾驶SUV来巴黎市中心，停车满6小时，停车费将高达225欧元，而小型车便宜得多，仅需75欧元。

本次公投由巴黎市长安妮·伊达尔戈领导的政府推动，旨在确保今夏巴黎奥运会前改善城市环境，建设行人及自行车友好的出行环境。伊达尔戈认为，SUV在巴黎狭窄的街道上占用了太多空间，导致严重的污染，“威胁到市民健康和地球环境”，且相较于小型车更容易造成交通事故。

仅有5.7%的巴黎选民参与了投票。这是巴黎市第二次举办地方投票，2017年4月第一次投票禁止了共享滑板车。当时有10.3万人投票，占巴黎市选民的7%。

而为了精准确定汽车的重量，巴黎市政府将推出专用扫描仪，它可读取车牌信息，车牌会与车型和重量关联。

负责交通的巴黎副市长贝利亚德称，目前超过1.6吨的燃油车（含混动）占到了该市汽车保有量的10%。近年来，SUV越来越受到车主们的欢迎，占到了该市汽车总销量的40%。

然而，这次公投引发法国车主组织的抗议。据路透社报道，他们发起请愿，支持司机自由驾驶他们想要的任何车辆：“我们必须坚决反对这种以虚假的绿色借口对自由的攻击。如果我们现在不阻止，这种极端反汽车行为将会蔓延到其他城市。”

巴黎不是法国唯一有意限制SUV的城市，东南部城市里昂和格勒诺布尔也将就SUV等大型车停车费的新标准出台方案并提交议会。

此外，英国大伦敦地区的几个区，包括格林威治、兰贝斯和伦敦市，都根据车辆的税阶收取停车费，对较大或排放较大的车型收取更高的停车费。德国的图宾根和加拿大蒙特利尔的部分地区都根据重量收取停车费。

编辑|卢祥勇 杜恒峰

校对|段炼

每日经济新闻综合自央视财经、环球时报、中国日报

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