我发现一个问题，就是奇瑞的艾瑞泽8现在销量比艾瑞泽5好，吉利的星瑞的销量已经超过吉利的帝豪了，哈弗的H6的销量一直比更便宜的哈弗M6要高。大家有没有发现这个规律，就是现在的国产车在越卖越贵了。

这个贵代表着什么？是国产车真正的崛起了，还是国产车越来越飘了？没良心、不厚道了，一定要把这个事弄明白。为什么？因为这就决定了有些车到底能买还是不能买。比亚迪的仰望U8卖100多万，蔚小理随便拿出一个车型来就卖个三四十万，便宜的都没有。

这些车到底飘没飘也不知道，因为这些车之前也没有对比就没有伤害，而且这些车也跟穷老百姓没关系，因为根本就不挣穷人的钱。国产车到底是崛起了还是飘了，还得看那些老牌的自主品牌现在的状态，比如长安、奇瑞、吉利、长城，这些车企现在是个什么样的状态？

上个视频我就说了，奇瑞的艾瑞泽8还有吉利的星瑞已经在a加级轿车市场里边站稳了脚跟了，十多万的国产轿车大家接受度已经是越来越高了。再往前说，十二三万的SUV一直就是国产车的天下。现在还有在硬派SUV这边有坦克系列，在MPV的市场有传祺的M8，还有腾势新能源这边就更不用说了，一直都是国产品牌。

也就是说目前在任何一个领域国产车都有了和合资车一较高下的车型了。国产车到底飘没飘？国产车没飘，因为低端便宜的国产车依然在售，只是大家更愿意主动去买更高端一点的国产车型了，这是众多车主用钱投票的结果。

如果你还在质疑国产车，我建议你去关注一件事情，打开下方懂车帝去搜索福特烈马这款车，这款车即将由江铃福特引入国内生产。你只需要去关注一件事情，看看等它上市之后它的销量能不能超过坦克300。这两款车的正面碰撞也许就会是传统的国产车和合资车地位改变的一个分水岭。这个账号可能有用。