引言：5万买合资车，还要要求大空间，内饰设计有自己的特点，想来想去市场上恐怕只有宝骏310能满足这个要求了。宝骏310从上市到现在可以说备受消费者喜爱，原因就是整车售价足够低廉，宝骏的品牌魅力以及丰富的经销商体系，把这台车推向了神坛。

从上市到现在，宝骏310的销量可以说就没让人失望过，7、8、9三个月销量稳定在5000台左右，这样的成绩在A0级市场也还算不错，自从10月份之后，310的销量就进入到井喷增长期，从1万台的销量直接飙升到12月份的3.5万台，宝骏快餐式的造车手段，在宝骏310上也得到了复制。

其实笔者亲身体验过宝骏310，最吸引我的就是这个内饰设计，虽然定位低端，但是内饰的设计却非常时尚而走心。方向盘尺寸较小而且手感很好，中控区用料虽然不够出色但是细节处理的很到位，比如说恰到好处的镀铬装饰条，钢琴烤漆面板，都使得这台车有着不错的视觉感受。而且实际使用感受，在同级别时中也表现的很出色。最值得一提的是，他使用了年轻人都喜欢的旋钮换挡

大空间也是宝骏310最拿得出手的，后排座椅可以完全的翻到，整个车辆就变成了一个超大空间的“储物室”，整个空间表现比朗逸以及更大尺寸的三厢轿车更大，接近全平的中央地台以及不错的纵深，及时拉一些大件儿物品也非常的省心，当然这是很多消费者看中他的一个重要原因，实用性以及功能实在太过于强大。

其实动力系统方面，宝骏310只能说够用，小排量发动机的动力输出表现对于家用车来说马马虎虎，想要充沛的动力也不可能，上坡以及高速超车只能手动降档。当然小排量也有自己的优势，那就是整体的油耗非常低，宝骏310的综合油耗仅为6L左右，非常经济。

当然宝骏310并没有你想的那么简单，他可是最便宜的合资车，“上汽通用五菱”的标志很好的诠释了他的身份，作为通用五菱旗下的品牌，宝骏也是一款当之无愧的合资车，要知道上汽通用五菱是一个三家企业合资成绩的公司，其中上汽占股50.1%，通用占股44%，五菱占股5.9%。

小结：5万元买一台大空间的合资车，从经济角度以及从家用角度上分析，宝骏310也都还算是一台不错的产品，上市到现在一直保持较高的销量，从市场认可度上来说，宝骏310获得了成功。