现在的汽车发展速度已经越来越快了，汽车设计已经越来越人性化了，消费者的需求成为了很多汽车设计师需要去认真研究的东西。但是现在汽车上，还是有很多值得吐槽的地方，有些是设计不得已而为之，有些实在是让人想不明白，今天就来盘点一下。

1.后排中间凸起

后排中间凸起能够在很多车型上见得到，这个影响比较大就是当后排乘坐三个人的时候，中间的那位乘客的舒适性。可能有些消费者会说，你一台后驱车塞一个传动轴在里面我忍了，可是前驱车什么后排中间像个男人一样？

其实是因为因为中国的很多车型源于欧洲，而欧洲法律规定，汽车的排气管道不能和地面距离太近，以免排气系统的高温对底盘下的草坪造成伤害，加上欧洲车为了操控需要比较低的底盘，为了隐藏排气管，后排中间就只能凸起了。

当然还有因为平台的原因，同一个平台生产很多车型，有些后驱车的平台也生产前驱车，改动比较麻烦，为了降低成本，只能照葫芦画瓢了。当然，很多新车在设计上比较下功夫，自然也就可以后排做到全平。但是，有些汽车的中央扶手箱的位置太过靠后，对后排中间乘客也会有很大影响。

2.自动启停

这也是很多人吐槽的功能，吐槽的地方不在于这个功能，而是它为什么不能默认关闭呢？就教授自己试驾的时候，基本上很多车型的自动启停功能，都会令人反感。红绿灯起步的时候突然蹿一下，感觉很不舒服。除此之外，很多消费者担心发动机反复启动会造成发动机各个零部件的损伤。所以，很多他们估计在开车的时候第一件事就是把自动启停这个功能先关了。

这个功能一般是和氙气大灯搭配在一起，这是欧洲统一标准，氙灯是气体光源，优点就是亮度很高，但是如果汽车在行驶过程中氙灯上沾满尘土，由于氙灯没有LED灯和普通卤素灯强，就容易造成光线分散，所以氙气就必须配备大灯清洗这个功能了。

4.仪表盘在中控台上

当然现在的车型基本上见不到这种设计了，仪表盘设计在中控台上更多的是在老款的丰田、吉利和奇瑞的车型上可以见到，可能刚接触到这个车的消费者会非常的不适应，看上去非常的别扭。

这个实在是想不通了，设计师的脑子是让门挤了吗，难道他们从来不会去使用一下自己设计的车吗?好在现在的车型已经很多就开始使用电子手刹了，减少了很多占用位置。当然还有一个需要吐槽的就是中控台杯架上放了瓶水，换挡就不会极其不方便的设计。

7.方向盘中间部分不随动

这个相信很多朋友已经见过很多关于它的吐槽了，实在是佩服法系车设计师那种异想天开的能力，而且还敢于实践。这种方向盘的中间部分不会转动，车标永远稳稳的立在那里，就像劳斯莱斯的轮标一样。

大众工程师说这是为了可以精确的调节靠背位置的，还有就是减少成本，提高行车安全等等，教授只想说：呵呵。

当然，现在的汽车上也越来越少这样的设计了。一辆好的汽车，就应该使用起来得心应手。麻烦汽车设计们，你们多用点时间去研究消费者的使用习惯，不要在搞一些花里胡哨的设计了，虽然你们背后也有苦衷，但是我们消费者只需要简单实用就好。