“弯道超车”

在中国汽车行业

最耳熟能详的一句话

而这个弯道显然就是指“电”

确实...

以往不敢想象的“中国超跑”

如今借“电"之势

得以实现...

进入了中国汽车工业的新纪元

当然了补贴后68.68万的价格，有一万个理由去买718之类的燃油跑车，而且前途K50的实际性能也并不怎样，4.6秒的零百加速、工信部续航380KM，怎么看也不是一辆性能拔尖的电动车数据。所以可能你能体验到的除了炫酷的外形，与超跑的“驾驶体验”，就再没有其它东西了。

教授辣评：前途K50是一个小众而且不被看好的产品，但是对于前途（华冠长城）来说它是用来在市场上的画刻度的，这款跑车出来之后，人们就会记得前途是做跑车的公司，再者前途（华冠长城）也告诉了大家，它是非常注重轻量化的，确实在未来的汽车轻量化确实是一个非常重要的点，所以由此看来K50便是为了前途（华冠长城）的“未来”而部署的产品。

Arcfox-7

或许EP9与K50您都司空见惯了，接下来的这一款Arcfox-7应该让大家有点新鲜感，ARCFOX是北汽新能源旗下全新生态品牌，主打年轻消运动的新能源市场Arcfox-7就是其第一个作品。

ARCFOX-7使用了三台电机，在智能电驱系统的辅助下，能产生高达612马力的最大功率，最大扭矩达1050牛米，而且搭载了一套与F1赛车类似的可调悬架系统，为双叉臂前悬架和多连杆后悬架结构，车身还采用了极轻且坚固的碳纤维复合材料，在大幅提升车身强度的同时，带来动态行驶性能的全面提升。所以从结构上它也是一台不折不扣的跑车。

而且它的性能在电动车中还算是很不错！0-100KM/h加速仅需要2.9秒，续航达到了300km以上，在较早之前的9月8日-9月9日已经在上海国际赛车场作为2018 China GT中国超级跑车锦标赛的领航车亮相，预计将于19年上市。

教授辣评：比起天价不能上路的EP9与实力平平的K50，ARCFOX-7更像一辆合符大家心里预期的跑车，虽然在各自电动超跑中它还不是天花顶的选手，但是它也拥有一辆跑车该拥有的实力。即便北汽的电动车基本让人感觉都比较烂，但是这次的ARCFOX-7拥有如此漂亮的外观以及众多的先进技术，其表现还是值得我们去期待。

在这几年，“电”确实给予了中国汽车很多“超车”的机会，不论在电动车领域，还是在插电混合动力，我们都能在自主厂家中看见很不错的作品，但教授认为，电确实降低了中国制造汽车的门槛，但想要长久走下去，对汽车结构上的见解也同样重要，所以革命尚未成功同志仍需努力！