五菱宏光MINIEV凭借不到3万元的起售价，轻松成为了入门级汽车的销量冠军，这也证明了很多人对于5万元以下的入门级家用车需求量还是很大的。

而且宏光MINIEV这样的两厢小车高配都要近4万元了，为何不添几千元，选择这些三厢轿车？

它们不光空间更实用、车辆配置也更高、可靠性和保值率都有着不错的表现，最关键的是燃油的它们≈无限续航，节假日去哪玩都不愁！简直是家庭第一辆车的首选！

不过俗话说得好，鱼和熊掌不可兼得，艾瑞泽5虽然提供了优秀的空间和丰富的配置，但其入门版本最大功率116马力的1.5L发动机始终还是略显老旧，如果是急性子的人开着可能会觉得很肉（0-100km/h得14秒），而且百公里油耗也将近8L。

而搭载功率更强的1.5T发动机的高配车型的价格已经去到了7.49万元，明显不如购买新的艾瑞泽5 PLUS来得划算！

不过这车的二手车保值率还是挺可观的，5年的保值率依然能到40.03%，起码不至于开几年换车就打骨折，简直是家庭第一辆车的福音！

远景作为中国车市的常青树，短板也很明显，那就是很久没有换代了，多年来都是以拉皮整容为生，这点从那脱离时代审美的平直尾部造型就能看出来。

不过远景作为紧凑型车，空间方面还是要比捷达VA3等入门车实在的，毕竟4599mm的车长和2615mm的轴距摆在这里，空间有了保证，于是销量自然不差。

内饰好不好看这点咱就不讨论了，但如同外观一样，年代感还是很明显的。不过这内饰有个好处，那就是与更贵的帝豪、缤瑞较为相似，完全看不出很明显的落差感。

这个价位比配置和空间，肯定是自主品牌胜出的。但假如比做工，那么还是合资品牌稍胜一筹。从瑞纳的内饰缝隙和线条就能看出，现代在工艺方面还是有着较高要求的，这样能大大减少内饰异响或脱落等问题。

不过在配置方面，瑞纳确实是略显单调。不过这就看你的需求了，到底是要更高的可靠性还是更丰富的功能配置了，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

正如前面所说，瑞纳并没有在配置和空间方面与同价位的自主品牌车型正面竞争，而是选择在自己擅长的领域发力。除了设计、做工方面，极高的可靠性也是一大亮点。

虽然动力方面采用的是最大功率只有95马力的1.4L发动机，但在底盘橡胶件耐久性和车身防锈方面，瑞纳是绝对要领先同价位自主品牌的，因为现代的可是连续位居J.D.Power可靠性排行榜前列的品牌。

正是因为有着更强的可靠性，所以瑞纳的5年保值率也比前两款车更高，达到了41.16%！ 4.99万元就能买到的合资三厢轿车，还要啥自行车？

“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱正是抓住了大部分中国人的购车需求，才取得了成功。因为很多人购车的要求也仅为能遮风挡雨，最好5万元左右，皮实耐造就好。

在小编看来，比起宏光MINIEV这种纯电车型，本文推荐的这几款燃油三厢轿车更适合中国人的用车习惯。毕竟很多人买车只是当个代步工具，可不想买个车成天要担心没电、修车等问题。

有时候销量并不代表一切，买车更应该选择符合自己需求的车型！