随着车市竞争的白热化,各大品牌普遍加快了旗舰车型的换代速度。其中,智能软硬件配置的升级无疑成为消费者关注的焦点。
日前,全新智己L7焕新上市,凭借智能驾控、AI智能交互等核心产品优势,以智能重塑豪华驾乘新体验,持续领航C级智能纯电轿车旗舰。全新智己L7共推出4个版本,售价分别为:全新智己L7 Max超长续航版29.99万元;全新智己L7 Max长续航性能版34.99万元;全新智己L7 Max长续航旗舰版38.99万元;全新智己L7 Max SP特别版41.99万元。
与此同时,在近日举办的2024年日内瓦车展上,上汽集团旗下MG、IM(智己汽车)两大自主品牌多款车型相继亮相,这也是智己汽车首次在海外市场亮相。发布会上,上汽集团也正式宣布智己开启出口海外战略。
除了此次在日内瓦首发的全新车型L6,根据规划,智己2024年将有L7和LS7两款产品在墨西哥、中东、南美、东南亚市场率先投放。2025年,LS6、L6将进军全球,对包括欧洲、澳新等发达市场进行布局。
在智己汽车联席CEO刘涛看来,智己目前在国内“卷”出来的经验,如驾控和智能化是其切入欧洲市场的两个机会。同时,上汽此前全产业链出海的体系也将帮助智己“敏捷出海”,如智己的合作伙伴Momenta已经在欧洲设立分公司。
积极布局海外市场的背后,是持续向好的销量表现带来的底气。今年1月,上汽新能源车批售销量6.4万辆,零售超过9万辆,同比实现翻番,尤其是智己LS6表现可圈可点,单月销售4766辆,连续第三个月夺得“中大型纯电SUV”销量冠军,成为年关前后车市的一匹黑马。
可以预见的是,随着智己L7正式上市并陆续到店交付,智己的销量表现有望进一步冲击第一梯队。无论是智己稳定的过万月销,还是上汽集团整体的新能源转型,产品矩阵的持续完善和升级都有助于完善新能源战略。
南都记者 于典 发自上海
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