4月12日,iCAR V23在2024 iCAR品牌之夜正式亮相。据悉新车将在4月25日开幕的北京车展首次公开亮相,并且将会在今年下半年正式开启预售、上市交付。
车尾方面,新车配备了扁平的尾灯,并且将充电口集成在了尾灯上方,保证了车身侧面设计的简洁。车尾门是采用了硬派SUV常见的侧开形式,尾门上配备了外置小书包,可以用来置放物品。
内饰方面,新车使用了圆角矩形的设计元素,并且使用了黑白撞色 黄色点缀的双色设计。
其配备了三幅式方向盘嵌入式液晶仪表,中央搭载大尺寸屏幕,下方配备物理按键,以及空调旋钮上,同时该车将会搭载8155芯片,并支持无线CarPlay。
新车的中央扶手箱是悬浮式造型,下面的开放式储物空间有着更强的置物能力。
动力方面,iCAR V23将会在全新平台架构打造,提供后驱和四驱两种动力,不过官方并未透露具体参数,只表示后驱版续航里程会在400km以上,四驱版车续航里程则在500km以上,预计电池容量也会有较大差异。
值得注意的是,iCAR V23搭载了4颗毫米波雷达,预计将支持L2 的智能驾驶辅助。
在发布会的最后,官方还发布了一台纯电越野MPV车型,名为iCAR X25。这台车型的尺寸比较小,而且有着四轮四角的设计,车辆接近角/离去角和离地间隙数据就像是一台硬派SUV车型。
不过官方暂时未公布该新车的内饰设计,这方面内容后面我们也将继续跟进。
编辑说:
iCAR V23的样子确实相当帅气,单凭这个外观相信就能吸引不少下消费者的注意。
由此也能看出iCAR主要还是想走个性化路线,主打10-15万价位,面向年轻的消费群体。如果iCAR基础的动力、续航、空间、舒适和智能化配置做好,面对主流竞品车型还是有不错的竞争力。
不过,现在越来越多也开始布局“方盒子”的硬派SUV市场,iCAR需发挥其先发优势,让消费者对品牌有较明显的认知,才能在后续的市场竞争中获得更大的优势。
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