作者：联洲信评

E（环境）介绍

为应对极端气候对全球的影响，实现世界可持续发展的目标，2016年11月4日，世界各国签署《巴黎协定》，把“将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内，并努力将温度上升幅度限制在1.5摄氏度以内”作为目标。中国也在2020年提出中国将力争在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。为了实现双碳目标，推动ESG建设，中国相继出台多项政策旨在推动企业将ESG理念融入到生产经营活动中，促进企业可持续发展。

汽车与汽车零部件行业是对我国国民经济和产业升级有巨大影响的重要产业。目前，汽车与汽车零部件行业为国家的经济增长、就业保障以及公共交通事业做出巨大贡献，但其在环境责任等可持续发展方面也面临很大的挑战。汽车与汽车零部件行业的绿色发展是实现国家可持续发展目标的关键之一。因此，汽车与汽车零部件行业的公司有责任提高整体的ESG治理水平，推动ESG的发展。那么汽车与汽车零部件行业在E（环境）方面取得怎样的成绩呢？

接下来，联洲信评（UCCR）ESG专项小组将对披露ESG报告的汽车与汽车零部件行业上市公司的E（环境）绩效进行分析，了解汽车与汽车零部件行业在推动环境治理方面的绩效。

E（环境）绩效分析

联洲信评（UCCR）ESG专项小组通过对企业官网及巨潮资讯网披露的ESG相关报告的情况进行统计，截至2023年12月30日，A股汽车与汽车零部件行业主动披露2022年度ESG相关报告的上市公司有65家，（UCCR）ESG专项小组以此为样本，结合联洲信评ESG评级模型及标准，对汽车与汽车零部件行业上市公司的E（环境）绩效进行综合分析。

表1：联洲信评E评级体系

环境管理目标

公司在推动ESG的建设中，通过设立环境管理目标，有利于强化公司环境保护管理，推动绿色发展。公司在生产经营过程中践行绿色发展理念，制定清晰的环境管理目标，表明公司为推动ESG建设迈出了重要的一步，公司在追求经济利益发展的同时也追求可持续发展。

通过分析65家披露了2022年度ESG相关报告的汽车与汽车零部件行业上市公司，100%的公司都建立了环境管理目标，其中32.31%的公司的环境管理目标很清晰，建立了短期、中期、长期环境管理目标，并贯彻到公司生产经营的各个环节；67.69%的公司的环境管理目标较清晰。整体上，汽车与汽车零部件行业上市公司都意识到E（环境）建设的重要性，都环境管理目标的完善和细化水平有待进一步提升。

通过图2分析可以看出，环境管理目标的清晰度与汽车与汽车零部件行业上市公司的ESG评级结果呈正比。ESG评级结果为A等级的公司中，100.00%的环境管理目标都很清晰；ESG评级结果为BBB等级的汽车与汽车零部件行业上市公司中，66.67%公司的环境管理目标很清晰；BB等级的汽车与汽车零部件行业上市公司中，有一半的公司环境管理目标很清晰，另一半的公司的环境管理目标比较清晰；而B等级的上市公司中，仅有14.29%公司的环境管理目标很清晰，有85.71%的公司的环境管理目标比较清晰；CCC等级的上市公司中，仅有11.11%的公司的环境管理目标很清晰。由此可看出，公司的ESG评级等级越高，其设定的环境目标越清晰。

节能和可再生能源、绿色政策

公司重视ESG建设，不仅是大势所趋，也是国家政策的要求。公司在践行ESG的过程中，会通过制定节能减排、可再生能源回收利用、绿色环境保护等制度来指导公司的发展，将对环境的负面影响降到最低。

通过分析65家披露了2022年度ESG相关报告的汽车与汽车零部件行业上市公司的情况，所有公司均制定了相关的节能和可再生能源、绿色环境保护规范，其中，27.69%的上市公司制定了相关规范，内容完整，能有效推动公司ESG建设；72.31%的上市公司建立了相关规范，但还需要进一步完善。整体上，汽车与汽车零部件行业上市公司都制定了相关的节能减排政策，相对积极地推动可持续发展。

通过进一步分析也发现，ESG评级等级越高，节能和可再生能源的相关政策和规范越完善。通过图4可以看出，ESG评级结果为A的汽车与汽车零部件行业上市公司中，100%的公司都制定了完整、有效的节能和绿色环境保护规范；评级结果为BBB和BB的汽车与汽车零部件行业上市公司中，分别有66.67%和44.44%的公司制定了完整、有效的节能和绿色环境保护规范；评级结果为B的汽车与汽车零部件行业上市公司中，仅有7.14%的公司制定了完整、有效的节能和绿色环境保护规范；评级结果为CCC的公司中，88.89%的公司制定的节能和可再生能源、绿色政策较完善。总体上，ESG评级越高的上市公司，相关节能和可再生能源、绿色环境保护政策和规范的制定内容越完整，而评级较低的公司相关节能和可再生能源、绿色环境保护规范制定内容还有一定的提升空间，还需要继续优化完善。

环境信息披露质量

在环境信息披露方面，国家还没有出台强制性的政策或规范，也没有制定统一、详细、可参考的环境信息披露标准，目前上市公司的环境信息披露质量良莠不齐，存在很大的差异。

在65家披露了2022年度ESG相关报告的汽车与汽车零部件行业上市公司中，专门设立了环境信息披露情况部门的公司占比为30.77%，缺乏环境信息披露部门的公司占比为69.23%，整体上，汽车与汽车零部件行业上市公司对环境信息的披露还不够重视。通过进一步分析可以看出ESG评级等级与环境信息披露部门的完善性成正比，在ESG评价等级越高的公司中设立了环境信息披露部门的公司占比越高。

在废弃物处理方面，65家上市公司中，仅有18.46%的公司废弃物处理方法很环保，耗能少；有81.54%的公司废弃物处理方法较环保。整体上，汽车与汽车零部件行业上市公司都制定了资源回收利用措施、废物处理措施，但仅有小部分公司的回收效果好，大部分处于一般的水平，所以未来还需要加大对资源的回收设备的改造，改进废弃物处理技术，提高资源回收率，减少资源的浪费，减少污染。

总结

通过对65家披露了2022年度ESG相关报告的汽车与汽车零部件行业的上市公司E（环境）绩效分析发现，在“双碳”目标及相关政策的引导下，大部分公司已经意识到ESG建设的重要性，在公司生产经营的过程中也设立了相关环境保护政策及目标。但ESG建设还处于初级阶段，ESG的实践还任重道远，未来还需要公司投入更多的资金和精力到环境保护中，推动公司ESG治理的发展。

申明：以上分析以上市公司披露的2022年度ESG相关报告和2022年度年报等公开信息为数据来源，评级信息存在不充分等局限性。联洲信评不对评级报告所记载内容的真实性、完整性、及时性作任何保证，评级结果不作为任何投资决策依据，仅作为基本参考。

本文源自金融界