传统车企与新势力车企之间差距到底有多大？这个问题光是去谈技术、去谈理念，其实说明不了什么问题，想要知道好坏与差距，那就直接用落地价格相近的具体车型比了才知道。这里参与对比的是2024款领克09 EM-P 2.0TD ULTRA 六座车型与2024款理想L8 Pro车型，它们都定位在中大型豪华新能源SUV市场，目前在市场中的落地价格都在35万元左右。

外观设计

领克09 EM-P天生就就是一副阔气的运动豪华SUV姿态，开放的格栅通过直瀑连同围绕前保险杠布局的多气孔区间，强调了视觉冲击力，而大量的黑色涂装与个性化的多撞色数字尾灯，给人一种处处个性前卫的感觉。尺寸方面，领克09 EM-P拥有5042/1977/1780mm的长宽高与2984mm的轴距，配合车身面板更多样的冲压变化，视觉上会显得更低趴修长。

理想L8则用连体式液晶屏横向覆盖了中控与副驾驶位置，双15.7英寸悬浮式触控屏看上去很是规整，三辐式方向盘加入了特别的安全交互屏，并布局了电子怀挡，而扶手箱与储物空间实现了纵向贯穿，完成了主副驾驶座舱的结构分区。整车以黑色软包为主，这会让其在视觉上显得与外观一样稳重和家庭化。

智能科技

两款车都搭载了智能网联系统，并支持含高度NOA功能的高阶智驾，其中，领克09 EM-P的LYNK CO N支持四区域语音识别控制，并多出了人脸识别，搭载高通骁龙8155芯片，而理想L8则用语音覆盖了六区域并能直接操作座椅副驾功能，并有升级了高通骁龙8295P芯片，配合声纹识别、手势控制等功能，其智能交互会更胜一筹。

机械硬件

领克09 EM-P搭载了一套以2.0TD发动机为基础打造的超级增程电动方案，并配合双电机，能够获得高达408kW、844N·m的系统综合功率/系统综合扭矩，在专门开发的3挡DHT支持下，能在4.9秒内破百，虽然它190km的CLTC纯电续航更短，却能实现更长的1430km综合续航驾驶。

理想L8则搭载了拥有1.5T增程器的增程式电动系统，配合双电机，能带来330kW、620N·m的总功率/总扭矩，配合固定齿比变速箱，能在5.3秒内破百，并拥有更长的225km纯电续航，综合续航则为1360km。

写在最后

无论是传统车企更出色的机械硬件，还是新势力更拿手的智能科技，至少在我们看到的这两款领克09 EM-P与理想L8上，我们其实并没有太明显感受到它们的差距。但比较明显的是，领克09 EM-P会更注重操控与综合运动性能，而理想L8则会更符合人们对于综合舒适与高效率用车的期待。