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10月,有望降价的5款车
来源:图说汽车
2024-10-01 08:51:28
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降价理由:毫无征兆,大众就开启了降价绞杀模式,大众的产品线也将迎来新一轮的价格调整,比如T-ROC。

外观尺寸:外观设计就是很经典的大众风格,侧面车身线条立体凌厉,尾部加入了贯穿灯带设计和前脸呼应。定位紧凑型SUV,长宽高达到了4336*1819*1592mm,轴距2680mm,空间表现中规中矩谈不上出色。

内饰配置:内饰设计也是熟悉的大众风格,液晶仪表盘 悬浮式中控显示屏,镀铬材质运用,增加视觉丰富度,但是整体视觉效果谈不上出色,有些廉价感。配置表现也很一般,顶配指导价17.99万,才只有L2级别的辅助驾驶系统。

动力:搭载了1.4T/150马力和1.4T/160马力四缸发动机配7挡干式双离合变速箱,WLTC百公里油耗最低6.1L,最大功率110/118kW,峰值扭矩250牛米,整车质保3年/10万公里。

图说汽车点评:探歌现如今终端是有3万 的降幅,结合15.89万的起售价来看,入门版车型也在12万 ,但是和途岳新锐的价格相比,还有很大差距,还有的降。

别克昂科威

降价理由:别克旗下唯一一款销量上千的SUV,降价也要保住现有地位。

外观尺寸:定位中型SUV,设计风格整体舒展大气,尤其是优化后的前脸,虽然没了美系车风格,但是大尺寸格栅加上分体式大灯,更符合当下车市主流审美,侧面和尾部则延续了原有风格,厚实有力。长宽高依次为4641*1883*1638mm,轴距2779mm。

内饰配置:双联屏设计,层次感丰富,在美系车风格基础上进行了优化,没有侵占太多副驾驶腿部空间,保留了物理按键和传统挡杆设计,操控感受更出色。高通骁龙8155芯片,智驾软硬件表现略逊一筹。

动力:全系48V轻混系统,提供两驱和四驱版本,适时四驱,提供1.5T/211马力四缸发动机和2.0T/237马力四缸发动机,匹配9AT变速箱,账面数据和操控体验不落下风。

图说汽车点评:昂科威现阶段终端就给出了4万左右的降幅,作为旗舰型SUV,目前入门版车型价格进入到15万区间,但是从产品力角度来看,它还有降价空间,威朗降到了6万多,销量都没突破3K,别克需要考虑一下SUV了。

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