2024年，新能源市场的内卷是各位有目共睹的。有些品牌选择向下兼容，不断刷新同级价格底线，而有些厂家则尝试向上突破，让消费者用同样的价格，享受到堪比百万级的用车体验，而小编这次要试驾的全新阿维塔11，就属于后者。

值得一提的是，全新阿维塔11的整体设计没有发生太大变化，毕竟这套外观在2023年发布至今，依旧非常前卫，属于百看不厌的类型。并且也顺势引领了阿维塔之后几款车型的设计风格，因此哪怕面临升级改款，外观也不会影响用户对它的评价。

而面临汽车行业持续且深度的内卷，阿维塔深知，想要成功破局，一昧依赖降价并不能取得用户好感，反而只会拉低品牌身价。因此全新阿维塔11的指导价依旧为30万起售，只不过新车在舒适、智能等诸多细节处进行了升级，让产品在保持原汁原味的基础上，变得更有温度。

其次，进入车内，阿维塔11全系标配前排双体感零重力座椅，具备三挡通风、三挡加热和按摩功能，其中包含三种力度和五种模式。并且当座椅完全展开后，躯干臀部角和膝部角都达到了120°，可能大家对这个数字没什么概念，举个例子，相当于宇航员在太空零重力状态下漂浮的姿态。

另外，在具体座椅材质用料上，全新阿维塔11也进行了升级，前后排座椅材质升级为了触感更为细腻的半苯胺真皮。而这种材料过去普遍出现在奔驰S等百万级豪车上，只不过这次阿维塔直接将半苯胺真皮的门槛，打入30万价格区间。

举个例子，它在运算逻辑上不再依赖传统高精地图，也就意味着全系阿维塔11将通过全车3个激光雷达在内的共34个传感器，对车辆周围的死角位置进行全方位探测，不仅可以帮助驾驶员识别看不见的危险，同时在面对潮汐车道、公交专用车道等城区复杂路况下，灵活规划路径，进一步增强未知路况下应变能力，而3激光顶格感知能力带来的既高效又安稳的智驾体验。

汽车网评：多项功能升级优化，能否成功打动消费者？

如今消费者对于产品的需求其实很简单：无非就是在相同的价位下，买到更好的产品。就拿30万这个门槛而言，有太多高端纯电动车可以选择，其中不限于特斯拉model Y、蔚来ES6等主流竞品，但无一例外，它们对标的用户也仅仅只是某一个群体，并没有向更高纬度的市场发起冲击。

而全新阿维塔11就不一样了，新车推出的六大升级项，包括图智驾、英国之宝音响、双零重力座椅、晖金色车身等等几大重点部分，都是为了吸引更高级别用户的青睐。比如，原本预算百万级买一台新能源车的消费者，现在仅需30多万就能拥有几乎同等级的待遇，而这种降维市场打击，谁又能扛住呢？