2021年开年，新能源巨头特斯拉在国内市场就投入了重磅炸弹，将原有50多万的特斯拉Model Y进行国产，并大幅调低起售价为33.99万，而且还是四驱标准续航的双电机版本。

这对于特斯拉的粉丝来说，简直就是狂欢。因为有人曾在一年前进行下单订购国产特斯拉Model Y，当时的预售价还是50多万。而这次国产后的重新定价，对于想选择特斯拉的消费者来说，绝对是个欣喜若狂的事。趁着热度，我们本次将通过深度试驾方式，给大家分析一波国产特斯拉Model Y产品力和实际的感受到底如何，同时，说说它与国产特斯拉Model 3相比价格多出的9万元都贵在哪里。

国产特斯拉Model Y内饰与新款特斯拉Model 3是一样的风格。只有后排的空间略显稍大一些，再加一个大大的后备箱，其他方面几乎差不多。与特斯拉Model 3两段式不可打开的全景天幕相比，国产特斯拉Model Y的车顶是一整块大玻璃。这样的设计是否喜欢，还要看消费者的眼光。

重点说一下，国产特斯拉Model Y的驾驶感受。

从动力方面讲，特斯拉在电动车领域绝对是标杆，哪怕是单电机版本的特斯拉Model 3都绝对够快。双电机版本的国产特斯拉Model Y，推动尺寸并不大的车身，更显得轻松自如。加速有标准和轻松两个模式，标准给人很暴力的感觉，轻触电门强烈的推背感随之而来；而轻松模式又犹如高铁一般，加速不仅快，还异常的平顺，也不会晕车。

如果想买一台电动车，考虑大空间的SUV车型，那么国产特斯拉Model Y应该是绕不过去的车型。但这个前提是需要大空间，如果对空间并无刚需，而只是更喜欢特斯拉的品牌以及它的性格。那完全可以考虑国产特斯拉Model 3。因为在国产特斯拉Model Y上市之时，特斯拉Model 3也进行了改款，同样标配黑化的车身细节，以及内饰磨砂的面板，都不输国产特斯拉Model Y。所以在不考虑空间的情况下，特斯拉Model 3的体验则会更好，原因如下：

国产特斯拉Model 3标准续航版售价24.99万，国产特斯拉Model Y双电机标准续航版售价33.99万。

如果就为了一个大车身而多花9万块，确实有些不值。因为双电机版本的国产特斯拉Model Y实际驾驶感受，并没有比单电机版本的国产特斯拉Model 3更快，更猛，更爽。同时，两者对比后发现，特斯拉Model 3的底盘质感更接近BBA的调校水平，不管是侧向支撑的运动性，还是底盘柔韧的舒适性，都非常的高级。而特斯拉Model Y从底盘质感来说，确实生硬的不太理想。

由于特斯拉Model Y的后尾箱与车身形成共振，在噪音方面，同样不如特斯拉Model 3更安静。另外，特斯拉Model 3的座椅明显比特斯拉Model Y更加的舒适，腰部支撑和座椅柔软程度也是特斯拉Model 3更好。所以在不考虑空间的情况下，特斯拉Model 3比特斯拉Model Y驾驶性和舒适感受都更高级。

综上所述，如对空间没有硬性需求，目前看，相对国产特斯拉Model 3贵9万元的国产特斯拉Model Y，从产品力各方面来说，都不及国产特斯拉Model 3，多花这9万元并不是很值。当然，如果有空间需求的情况下，国产特斯拉Model Y也是一个不错的选择，但从定价和性价比来看，其他产品的竞争力也不容忽视。所以国产特斯拉Model Y的性价比在同级别来看，并没有国产特斯拉Model 3在同级别的竞争力更大。

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