全新丰田普拉多
预计6-7月上市
丰田普拉多算是为数不多还在巅峰期就停产停售的车型,在宣告停产之前,其月销量还保持在2000辆以上,而这个销量对于它所处的细分市场和售价来看,相比月销过万的坦克300更具含金量。当然,停产停售的原因也很简单,就是国内环保法规的日益严格,普拉多难以满足新的排放标准,以至于后续车型都无法实现国产销售,成为不少越野车迷心中的遗憾。
东风日产探陆
将于3月上市
面对国内消费者对于6/7座SUV的青睐与狂热,东风日产终于也要来分一杯羹,带来了旗下全新中大型SUV——探陆(Pathfinder),目前该车已经开启预售,先期共推出3款配置车型,预售价区间为23.98-27.98万元。据官方表示,新车将于3月份正式上市。
探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型,采用了家族式设计,与当下热销的轩逸、天籁设计风格截然不同,造型更偏向日产ARIYA艾睿雅,颇具新能源风格。至于好不好看就见仁见智,至少有着不错气场和辨识度。
全新现代胜达
设计焕然一新
海外售价约24万起
在2023广州车展上,北京现代带来了全新一代胜达,新车针对外观及内饰都进行了重新设计,其设计语言与现款胜达完全扯不上任何关系,更像是一款全新车型。一想到这里,就很佩服韩系车设计师,每一次换代都大刀阔斧,从不讲究传承,全靠设计师天马行空的想象力,或许唯一需求就是好看,而全新胜达也确实如此。
侧面平直硬朗的线条、宽大的轮眉、密条辐式21英寸轮毂及黑色车顶行李架,颇具硬派越野SUV的风格,同时A柱还进行黑出处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,具有不错的高级感。
上图为现款车型,下图为全新车型
目前全新途观L也已在工信部进行了申报,并命名为途观L Pro,未来或将与途观L同堂销售,为消费者带来更丰富的选择。作为换代车型,途观L Pro采用了全新设计语言,融入“ID”家族的设计风格,包围前后贯穿式大灯、低风阻轮毂、全新数字化扁平LOGO等,视觉效果更加时尚动感,年轻姿态又增加几分。
内饰方面,目前尚未公布,作为参考,海外全新大众Tiguan(对应国内途观)内饰采用了最新的家族式设计风格,与大众ID.7 VIZZION相似,配备15英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶仪表盘,搭载最新的MIB4第四代娱乐系统,并换装了怀挡设计。
动力方面,根据申报图信息显示,途观L Pro将搭载2.0T发动机,分高低调校,最大功率分别为186马力和220马力,与途观L保持一致,预计也会匹配7速湿式双离合变速箱。另外值得一提的式,海外版车型还提供1.5T 48V以及插电混动版本,预计国产车型也会推出。
点评:在新能源汽车盛行的背景下,途观L依然能保持住不错的市场份额,可见其产品特点依然受到众多消费者推崇,空间大、品质口碑好、行驶体验好等特性依然是途观L的优势,而途观L Pro延续这些优势,并针对智能化进行了提升,使其产品竞争力更强。
江铃福特烈马
硬派越野SUV市场又一狠货
在北美市场热销的福特Bronco终于要在国内销售,目前已正式发布,并官宣中文名为福特烈马。该车定位硬派越野中型SUV,轴距达2950mm,采用采用非承载式车身结构,全系搭载2.3T发动机,匹配10AT变速箱,配备全时四驱。
从外观来看,福特烈马是一辆标准的硬派越野SUV,配备非常复古的原形大灯、粗犷的轮眉、越野MT轮胎、外挂式备胎、拖车钩(可安装绞盘)、可拆卸车顶等。另外,新车还配备无边框车门,增加时尚感。
车身尺寸方面,福特烈马的长宽高分别为4825/2070/1990mm,轴距为2950mm。越野参数方面,普通非大脚版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版(荒地/大沼泽地)接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(带涉水喉925mm)。
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