近日,各大汽车垂直类媒体平台纷纷公布了车市复工后第一周(2月19日-2月25日)的车型销量以及相关排名情况。
众所周知,在刚刚过去的这一周,在比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的刺激下,随着五菱、哪吒、长安启源、吉利等多家车企陆续跟进降价,春节假期后首轮价格战也随之爆发。那么,在价格战的刺激下,各车企以及各降价车型的表现如何?
首先是比亚迪,作为国内乘用车市场最新一周的销量冠军,比亚迪单周销量达到了31710辆。从具体的车型表现来看,在轿车市场,作为本轮价格战的导火线,得益于荣耀版起步价下调2万元,打响了“电比油低”口号的秦PLUS以及驱逐舰05销量表现可圈可点。
其中,秦PLUS DM-i单周销量7852辆,不仅较春节期间的销量上涨了数倍,而且排名上,秦PLUS DM-i也重新夺得了轿车市场销量冠军,叠加秦PLUS EV单周2064辆的成绩,秦PLUS家族单周销量几近破万,在全市场上的销量排名也排到了第一。
而更值得一提的是,作为秦PLUS DM-i的姊妹车型,驱逐舰05的排名也得到了大幅提升。在刚刚过去的这一周,驱逐舰05单周销量2930辆,排名轿车市场第六。这也是驱逐舰05有史以来的最好周度销量排名名次。
除了上述车企之外,包括腾势N7、问界M9以及小鹏G9等车型也推出了不同幅度的优惠。其中腾势N7优惠至高2.3万元,订购问界M9限时至高综合优惠为5万元,小鹏G9全系至高优惠为1万元。
从最新一周的销量表现来看,腾势N7销量回暖明显,小鹏G9暂未回到春节前的销量水平,而问界M9由于交付周期的影响,优惠降价这一举措的成效短期内无法体现。
值得一提的是,在别克品牌的基础上,直降7万元的凯迪拉克全新CT5,作为打响豪华车市场价格战的第一枪,也引起了市场的广泛关注。由于降价信息公布时间较短,目前还无法根据上周销量评判凯迪拉克CT5直降7万元的成效。作为参考,CT5上周销量为571辆。
红点观察:
从车市复工后第一周的车型销量表现来看,车市总体呈回暖趋势。不过,在价格战的刺激下,部分细分市场上各车型的销量差距也越来越明显。接下来,伴随着比亚迪汉唐荣耀版、宋PLUS荣耀版、宋Pro荣耀版、海豹DM-i荣耀版等车型陆续上市,延续“电比油低”的比亚迪,或还将在更多细分市场挑起价格大战。
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