2023款的红旗HS5上市已经有一段时间了，作为红旗旗下走量的车型，其自身的产品力毋庸置疑。在过去整体豪华车销量下滑、价格下滑的大环境中，红旗车型销量能逆流而上，这款红旗HS5有它的一半功劳。不说太远，就2022年红旗有着31万的销量，光红旗HS5这款车型就售卖了将近13万辆，属于旗下最热销车型。那么对于这款新车该如何选购呢？本期就由教授来为你解答。

车尾部分，贯穿式的“羽翼”尾灯造型十分独特，而且与前脸的“飞翼”式大灯形成很好的呼应。而且尾灯的内部还有着一条贯穿式的镀铬饰条提升整体的层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。它的定位是中型SUV，在与同级别的合资SUV车型相比，红旗HS5的尺寸较为出色，国产比不上合资的时代已经过去了。

车身颜色方面，新车提供多达11种车身配色供消费者选择。但是教授更为推荐的是魅夜黑二代、极夜黑和竹月蓝这三款配色，这两款黑色来说，能更好将红旗本身的沉稳深邃的气质凸显出来，而且还有种难以言喻的神秘感。而竹月蓝配色则完全不同的风格，这配色使整车充满活力、运动气息，还带有一定的科技感。

新款红旗HS5的内饰布局整体延续了家族式的设计风格，黑棕撞色的内饰给人的感觉是十分的大气。同时，车内还有很多精致的设计，在车门、中控台、挡把功能区处还采用了实木饰板装饰，搭配上流水氛围灯以及采用金属面罩的扬声器，给人的感觉相当的高档，豪华感受远超同级车。

红旗HS5在座椅上的设计也是根据其自身特点以及风格进行搭配，其内饰的主体是黑色，座椅则采用棕色的配色，形成强烈的对比，带来绝佳的视觉效果。并且采用了真皮 仿皮材质包裹，选用几何形设计元素，突出座椅的缝线以及纹理，搭配简约自然的设计线条，能够突出红旗对内饰做工的细致以及严格要求。

此外，车内还配备了双12.3英寸的大连屏、全新样式的换挡杆、还有多功能三幅式方向盘等。值得一提的是老款的空调触控面板并没有出现，换成了三个实用性更强的旋钮。触控面板其实也不见得比旋钮调整来得更加便捷。

红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机比起老款车型的2.0T发动机性能更强，属于高功率版本的2.0T发动机。能够输出最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m。传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

此外，新车还根据车型的不同提供了前置前驱和前置适时四驱两种驱动方式。而且在WLTC综合油耗下，前者的每百公里油耗7.34L，后者每百公里7.92L。如此的动力加上本身中型SUV的尺寸，能耗方面已经十分优秀了。

新车全系标配车顶行李架、无钥匙进入前排、无钥匙启动系统、远程启动、LED灯源、车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等实用性功能。同时，驾驶模式支持运动、经济、标准、越野、雪地五种模式切换，顶配四驱具备可调节软硬悬架。

此外，除了入门款车型外，其余车型还标配年轻群体喜欢的12个BOSE品牌扬声器、253色氛围灯、前排座椅通风/加热、手机无线充电、HUD抬头数字显示、可开启全景天窗、大灯延时关闭、电动后背厢、后背厢位置记忆、并线辅助、倒车车侧预警、360度全景影像等实用性功能。

自动泊车、主动闭合式进气格栅、自适应远近光灯、前排隔音玻璃、真皮方向盘、ETC装置这些都是顶配车型才有的功能。

此外，还有着一些顶配车型标配，中配车型需选配的配置，例如：L2级别辅助驾驶、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、感应式后背厢、方向盘换挡/加热/记忆、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅加热等功能。中配车型可以选配的功能还是很多的，顶配则完全没有顾虑。

值得一提的是顶配的四驱车型——四驱旗领Pro版，还配备了流媒体后视镜以及软硬悬架可调节，这功能是全系唯一配备给该车型的。

从全系配置来看，教授更为推荐的是两驱的顶配车型，也就是旗领Pro版。相比较中配车型，推荐车型具备了L2级别辅助驾驶、全速自适应续航、车道保持系统、自动泊车、自适应远近光灯等便捷配置。同时，方向盘采用真皮材质，还具有加热、换挡、记忆功能，车内还配备了HUD抬头显示、ETC装置、第二排座椅加热等功能，这些都是能使用车体验大幅提升。而在价格上仅增加了1.7万，性价比更足。

入门款车型配置水平够用，但增加1.6万预算上更好一点的配置，无疑能带来更好的驾驶感受。而四驱车型与两驱车型相比，同样的配置，价格却增加了1.4-2.3万，差价还是很大的。结合该车的使用场景来说，尽管四驱车型能行驶的更加平稳以及有着更好的通过性，但是在城市道路中的行驶的差别其实相差并不大，再结合2万左右的差价来说，性价比并没有这么强。综上所述，如果您正在关注红旗HS5这款车型，那么这款红旗HS5 2023款 2.0T 旗领Pro版更值得你优先考虑。