从这份联合声明来看，没有提及具体的后续措施，几乎都是激励、共勉的客套话。甚至让人感觉保时捷保持高高在上的姿态，但是保时捷要知道的是，中国消费者对于豪华品牌的追求不再像以前，中国汽车工业的发展速度和品牌力提升，甚至有保时捷车主换了自主品牌高端车型。
那么保时捷之后会不会有什么明面动作，经销商的库存压力是否有减轻呢？这些我们都会持续跟进后续相关信息。
如果读者们想了解这件事来龙去脉，可以参考往期这篇快讯文章。《保时捷经销商集体逼宫背后：亏本卖车、电动化失败》
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