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售20.39万元起 昊铂GT全球款上市 入门即高配 小米SU7真不香了
来源:太平洋汽车
2024-06-11 18:52:53
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【太平洋汽车 新车频道】6月6日,昊铂GT(询底价|查参配)全球款正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为20.39-25.99万元。作为增配车型,昊铂GT全球款全系基于800V高压碳化硅平台打造,零百加速4.9秒,CLTC纯电续航710km,15分钟可补充450km续航,同时还配备3颗激光雷达,率先搭载“无图全球通”高阶智驾系统。

昊铂GT全球款指导价 车型 售价(万元)710特高压智驾版 20.39 710特高压激光雷达版 21.99710特高压高阶智驾3L版 25.99

在智能驾驶方面,昊铂GT全球款率先搭载“无图全球通”智驾系统,无需高精地图即可实现智驾功能,其拥有全球最多的感知硬件,配备34个智能传感器,包括3颗激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头以及12个超声波雷达。同时,采用BEV Transformer及OCC占用网络软件算法,实现举一反三的变通能力及自我学习能力,目前高速和城市路段领航辅助功能已落地。

此外,昊铂GT全球款还将开启中国经验可以全球通用的先河,将国际智驾的学习经验,应用于国内,而且一月一迭代,不断成长。同时,从城际到洲际,已开启香港、曼谷、米兰等全球路试,在不同国家不同城市之间可以无缝衔接,预计在今年实现全国开城之后,率先开启全球智驾。

全系基于800V高压碳化硅平台打造

零百加速4.9秒 续航710km|15分钟补能450km

在动力方面,昊铂GT全球款基于第三代纯电专属平台AEP3.0打造,全系搭载后置单电机,最大功率250千瓦,峰值扭矩430牛·米,其轮上扭矩高达4800牛·米,官方0-100km/h加速时间为4.9秒,百公里刹停距离33.9米。

底盘方面,昊铂GT 全球款采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架结构,并搭载ASTC主动稳向技术(鹰爪系统)和AICS智能底盘系统,前者能够实现毫秒级响应,提升驾驶稳定性;后者实现侧倾梯度2.7deg/g(数值越小,操控性和舒适性越好),一般车型侧倾梯度在3.5-5deg/g。

在车身安全方面,昊铂GT 全球款车身采用16横18纵笼式框架结构,并对A柱、车门等车身结构进行了超50次持续优化,车身强度提升15%,获得C-NCAP五星安全认证,其中乘员保护、侧柱碰撞及主动安全得分均列榜首。同时,新车全系标配弹匣电池2.0,做到枪击不起火、80万台车零自燃。

在主动安全方面,昊铂GT全球款智驾配备了八大安全冗余系统,控制器、智驾感知、刹车、转向、电源、通信、驻车、定位的损坏意外情况均有意外保护,保证单一控制器的失效时的整车安全性,带来远超八倍的智驾安全。

竞品车型

有何优势?

与小米SU7相比,双方在产品力上各有千秋,不过昊铂GT全球款在整车品质、生产工艺、产能以及售后服务等方面更有优势,能为消费者提供更安全、更安心的保障。

配置选择

入门即高配

昊铂GT全球款共提供3款配置车型,它们的差异主要体现在高端配置和智驾方面,而像动力、续航、底盘以及常规的舒适性配置都一样,所以入门款710特高压智驾版就足够吸引人。其标配Nappa真皮座椅、主驾驶8向电动调节/4向电动腰托、副驾驶6向电调节,前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热、智能香氛系统、23扬声器Premium音响、智能氛围的、前排50W手机无线快充、19英寸轮毂、银色性能卡钳以及L2级辅助驾驶系统等配置。

而中配的710特高压激光雷达版,在入门款车型的基础上重点提升了智驾水平,增加了一颗激光雷达、毫米波雷达从3个增加至5、摄像头数量从5个增加至11个、超声波雷达从3个增加至12个,具备高速NDA和城区NDA领航辅助功能,并支持360度全景可视泊车辅助、融合泊车、遥控泊车以及记忆泊车等功能。同时还增加了米其林静音轮胎、CarPlay手机互联、车载WI-FI等配置,价格仅增加1.6万元,性价比超高。

刚上市的昊铂GT全球款将作为此次上路通行试点的平台车型,这意味着其智驾水平得到了专业认可。作为搭载L3级别硬件的高阶智驾车型,昊铂GT标志着智能驾驶由辅助驾驶向自动驾驶的新阶段迈进。

值得注意的是,相比于L2级辅助驾驶系统,L3自动驾驶允许驾驶者完全放开双手且视线离开路面,不再需要时刻掌握车辆的运行和操作,这意味着驾驶者在一定条件下可以完全信赖车辆自身的智能驾驶系统,从而享受更加轻松、便捷的出行体验。

更重要的是,使用L3自动驾驶的车辆如果出现交通事故,由车企来承担责任,这是自动驾驶技术发展的重要分水岭,它不仅考验车企智能驾驶技术的能力,更需要出色的风险处理能力体系,以及为用户安全负责到底的态度。

(文:太平洋汽车 吴启星)

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