特斯拉model3高性能版一年两万公里横跨六省使用感受总结，去年提车，到现在刚好过一年，站在日常使用角度做个小结。背景介绍：本人为软件行业产品经理；我的model3叫筋斗云，是家里主力用车，另外一台是SMART。

一、购车前

1、决策过程之前一直在关注混动，混动的佳美太老气、雅阁太容易被盗、凌志ES300H提车要等七个月受不了，讴歌CDX混动C-NCAP碰撞四星受不了，X1、五系混动拒绝承诺发动机不烧机油；排除所有之后觉得干脆一步到位上特斯拉纯电；

2、预订过程很早之前看过model s， LD还试驾过，觉得唯一缺点就是贵，低配加辅助驾驶金融方案算了几遍还是狠不下心，超预算太多；后来看到美国交付了Model3 虽然不知道中国何时可以交付，甚至都没看过实车，但价格在可接受范围内就还是在官网上盲定了，那是18年1月。半年多后，中国来了几台巡展的样车，兴奋不已跑去看了一下实车，model3从订车一直到提车，没有试乘试驾，甚至都没进车内过，就只这么摸过一下；

当时心里也是波澜不惊的，因为我知道特斯拉表显28Km就能跑到28Km，而几公里范围内就有超级充电站，一顿午饭后，就满血复活了；胡焕庸线以南，400公里范围内，必然会有N个超级充电桩，不往新疆青海西藏开，就不会焦虑。

6、充电感受家用交流充电桩：接380V电源，11KW输出，每小时充电70公里，我每天上下班里程40公里，所以基本上我下班到家放下包一会儿，APP就提示充电完成了；特斯拉超级充电站：目前的V2超级充电桩最大输出120KW，从续航里程20km充到440km大约50分钟，超级充电站都建设在酒店、商场利用饭点充电非常合适；

一年的使用来看，特斯拉的超级充电站维护很好，故障率极低，车位被占用率也非常低，从未遇到过排队或是被油车占位导致无法充电的情况；

传说中国电最快有180KW的桩，比超充还快,不过这个靠运气碰，总的来说使用感受不好，使用过程是这样的：确认充电桩符合2015国标，打开充电口，插好充电枪，确认已连接，选择充电金额，生成二维码，扫描二维码支付；

在国家电网充电三次，充值共60元，现在余额还剩20多；

原车地毯太显脏，换了御马的丝圈地毯500元；中控台钢琴漆太显脏自己贴了拉丝贴膜13元，多余的材料贴了门把手；

8、开烂路扎了一根钉子，第二天LD动车时直到胎压报警才发现，导致后轮在缺气状态开了三公里，安全起见换了一条其他性能版车主的拆车轮胎800块；

停车费：成都市路边停车免费两个小时，大致算了一下节约了三百多块钱；首保？ 不好意思 特斯拉建议首保时间是两年四万公里，还没到;这就是这一年，两万多公里的全部用车成本；

四、优点概述 只说一条吧，我女儿不晕车了! 之前的燃油车跑山路哪怕我开很慢只要多转几个圈她绝对晕车呕吐；现在不管是我踩零百甩麋鹿还是在七里坪山路上飞奔，她一丁点不适感都没有，据她说是因为没有汽油味…

五、缺点概述 郑重询问了LD和女儿筋斗云的缺点，她们的回答是“没有缺点”，那就站在我的立场上强说几条缺点：

1、贵！办下来六十多万…什么？这是我的缺点？？！！我TM.gif!​​2、性能版轮毂样式非常丑陋，浓浓90年代风。

轮胎用的是韩泰Ventus S1 evo3，低端品牌的高端型号，给人感觉很差，要知道其他型号都是用的米其林。

3、胎压报警启动时非实时显示，要行驶差不多500米才有数据，我没用过其他的胎压报警，不知道是不是都是这样，反正这间接导致我废掉一条轮胎；

很正常啊，世界本来就是多元的，一定会有人喜好和你不一样啊，再说了，model3的简约只是视觉上的简约，而不是断舍离，该有的功能都是有的；问：行驶中操作大屏会不会不安全？答：大多数日常需要的操作都可以通过语音指令和方向盘按钮实现，加上这个车主动安全设施全系标配，碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急煞车、自动辅助驾驶一应俱全，在这些设施加持下，操作大屏不比开普通车操作实体按钮危险；问：和以前开燃油车有什么感受不同？答：不同在于，随心所欲的加速减速完全没有压力，我上台燃油车9年了，最远才跑过重庆、阆中这些地方，每年最多开一万公里，特斯拉才一年我就跑了两万公里，现在有点时间就想跑长途，过年期间还筹划过开到黑龙江去参加特斯拉冬季冰雪赛道活动、开到北京去莫斯科餐厅吃土豆烧牛肉…可惜被WJW搞黄了;问：平时开车辅助驾驶使用率高吗？答：高，每天上下班上三环就用，除非我嫌它开太慢了想激进驾驶；问：开model3跑长途体力消耗和燃油车相比怎么样？答：我开过LD的捷达跑过宜昌，***百公里吧，累得不行，到了酒店都不想下床，开特斯拉在辅助驾驶协助下跑宜昌到了还生龙活虎到处吃喝玩乐，第二天还能接着跑一千多公里到珠海；问：model3有驾驶乐趣吗？答：年轻的时候我觉得开手动挡比自动挡有驾驶乐趣，因为手动挡提速比相同车型的AT变速器可以快差不多一秒，配合跟趾动作在女朋友面前很拉风，有诗云：一顿操作猛如虎 一看车速八十五…

而现在这台model3高性能版，任何一个人坐上来，一脚下去都能开出零百3秒多的成绩，这才叫驾驶乐趣！之前玩的那些都是自嗨而已。问：加个HUD能直接看到时速是不是好些？答：提车之前车主群时常有人讨论这个话题，提车之后，就极少有人提了；问：前几天沸沸扬扬的2.5芯片问题你怎么看？答：我买了完全自动驾驶能力（FSD）期货，可免费升级到3.0芯片，不在乎！问：你会推荐朋友购买特斯拉之外的电动车吗？答：不！问：你会推荐朋友购买特斯拉吗？答：不主动推荐，如果朋友有点意向但还在犹豫，咨询我的时候我会建议；

七、结束语好了，年度总结完毕，按照惯例，我还是不遵循惯例，不发推荐链接，你爱买不买！谢谢观赏！

BY 爱卡汽车卡友：完美理想

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