万众期盼的汽车以旧换新细则终于落地了，对于预算10万元左右且打算换购新能源轿车的朋友们来说，10000元的报废补贴还是很给力的。那么问题来了，10万元级插混轿车该如何选择呢？图说汽车筛选了最近半年累计销量TOP5的5款10万元级插混轿车，这5款轿车近半年总销量超过28万辆，可谓口碑之选，想踩雷都难。

比亚迪秦PLUS DM-i

五菱星光PHEV的实力大家应该都看到了，去年12月上市到目前为止累计销量已经达到32202辆，销量比早上市一个月的吉利银河L6还高一头儿，国民品牌首款插混轿车的实力已经初步得到市场认可。

五菱星光在北京车展期间推出了新款共创版车型，全系指导价7.98-10.28万元，基本上和同级别最畅销的比亚迪秦PLUS DM-i同一个售价区间。五菱星光PHEV的纯电续航在同级别中处于T1梯队，CLTC纯电70/150公里同级别遥遥领先，不过在配置方面稍显不厚道。以售价9.98万元的150进阶版为例，该车型只配备了4个安全气囊，主动安全配置没有，并线辅助也没有，手机无线充电什么的也没有，作为2024年4月上新的10万元级新能源车属实不太应该。

总的来说，五菱星光PHEV能畅销多半靠同行衬托，因为同级别的奇瑞风云A8、吉利帝豪L HiP等车型相比之下更加拉胯，综合对比还显得五菱星光PHEV性价比蛮不错，如果下半年插混市场再卷一些的话，五菱星光PHEV的终端价格应该还能降一降。

吉利银河L6

吉利银河L6近半年销量为26450辆，比起如日中天的比亚迪秦PLUS DM-i是差了点儿，但在同级别插混轿车中那也是T1梯队。最近银河L6推出了官降活动，60km PLUS车型官降后售价为9.98万元，相比首发指导价降了2.3万元，比龙腾版便宜4000元；125km PLUS车型官降后售价为11.28万元，比龙腾版还便宜3000元，活动持续到5月31日。

吉利银河L6目前这个价格在10万元级的插混轿车中性价比还是比较出色的，9.98万元的60km PLUS标配了8安全气囊、360°全景影像、8155车机、主驾座椅电动调节、6喇叭、自动空调及后排出风口，配置作为10万级的插混轿车来说完全够看。

125km PLUS车型在纯电续航里程增加一倍的基础之上，增加了主动刹车、L2级辅助驾驶、后视镜加热/锁车自动折叠等配置，配置进一步升级，家用代步基本够用。

银河L6此次官降应该是感受到了北京车展期间比亚迪的杀气，比亚迪即将推出的秦L和海豹06 DM-i都奔着12-15万元区间插混细分市场来的，而当前银河L6销量并不是十分乐观，4月最新一周销量只有1237辆，等到秦L和海豹06 DM-i都上来了，银河L6的日子就更难办了，提前官降迎接冲击或许也是不得已而为之，不过对于近期打算购车且倾向于插混而非类油混的消费者来说，银河L6当前的价格还挺合适的。

长安启源A05

长安启源A05近半年销量为16388辆，看起来很低其实一点儿也不高。不过需要说明的是，长安启源A05是2023年10月底才上市的，到目前为止其实自然月不足六个月，能冲到TOP5已经相当有实力了。

长安启源A05在今年2月也参加了价格战，今年4月又推出了真香版系列车型，目前的售价是7.89-10.99万元，总体来说还是挺香的。

以指导价9.99万元的真香版145领先型为例，该车型WLTC纯电续航里程可达110公里，标配8安全气囊、车道偏离预警、360°全景影像、主驾座椅电动调节、6喇叭以及自动空调，配置在同价位车型中不落下风。

长安启源A05真香版最值得称道的还是2.0电驱技术，简单来说就是可以插混可以增程，在高速等需要持久动力输出的场景用插混模式，而在城区等低速路段，则以增程模式运行，兼顾经济性和驾乘体验。当然要说不足的话，长安启源A05前麦弗逊 后扭力梁的悬架相比同级别车型可能或稍显羸弱，在颠簸路段的体验可能会低于预期，不过如果是都市通勤代步的话，则完全可以胜任。